Nadwozie i wnętrze
Sylwetkę C4 dopracowano stylistycznie. Z przodu auta w oczy rzuca się nowy grill, wyprofilowana maska i reflektory o ciekawym kształcie. Linia nadwozia oparta jest na łuku. Tylne światła umiejętnie wkomponowano w słupki. Wewnątrz istotną ciekawostką jest kierownica. Jej centralna część się nie kręci i jest miejscem dla szeregu wskaźników i włączników, a kierowca operuje jedynie samym wieńcem kierownicy. Prędkościomierz usytuowano centralnie, a elektroniczny wyświetlacz jest doskonale czytelny nawet w słoneczny dzień. Konstruktorzy zadbali o wystarczającą ilość półek i schowków. Użyte materiały są dobrej jakości. Fotele są wygodne, a widoczność z miejsca kierowcy wystarczająca.

REKLAMA	Czytaj dalej ↓

Silnik i skrzynia biegów
Benzynowy silnik o pojemności 1.6 litra ma moc 122 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi 160 Nm. Dzięki takim osiągom można jeździć całkiem dynamicznie. Prędkość maksymalna wynosi 195 km/h, a przyspieszanie od 0 do 100 km trwa 10 sekund. Napęd na koła przenosi pięciostopniowa skrzynia biegów. Średnie zużycie paliwa wg producenta to 6,7 litra benzyny na 100 km.

Zawieszenie i komfort jazdy
Zawieszenie C4 jest wygodne i całkiem komfortowe, lecz jednocześnie dosyć sztywne, by zapewnić doskonałe prowadzenie podczas szybkiej jazdy na zakrętach. Generalnie auto prowadzi się bardzo pewnie, auto jest bardzo stabilne i przewidywalne. Systemy kontroli trakcji reagują łagodnie i wtedy kiedy jest taka potrzeba. Hamulce działają bez zastrzeżeń. C4 seryjnie ma ABS z EBD. Wnętrze mogłoby być jedynie nieco lepiej wyciszone.

Wyposażenie i cena
Standardowym wyposażeniem auta są m.in. dwie poduszki powietrzne, elektrycznie regulowane szyby i lusterka, ABS z EBD, klimatyzacja, centralny zamek z pilotem, komputer pokładowy. C4 1.6 z atrakcyjnymi rabatami kosztuje teraz około 45 tysięcy złotych.