Sylwetkę C4 dopracowano stylistycznie. W dwudrzwiowej wersji coupe autko jest jeszcze ładniejsze. Z przodu auta w oczy rzuca się nowy grill, wyprofilowana maska i reflektory o ciekawym kształcie. Linia nadwozia oparta jest na łuku. Szklany panoramiczny dach - gwałtownie załamująca się tylna szyba to rozwiązanie rzadko spotykane.

REKLAMA	Czytaj dalej ↓

Tylne światła umiejętnie wkomponowano w słupki. Do tego siedemnastocalowe alufelgi. Wewnątrz istotną ciekawostką jest kierownica. Jej centralna część się nie kręci i jest miejscem dla szeregu wskaźników i włączników, a kierowca operuje jedynie samym wieńcem kierownicy. Prędkościomierz usytuowano centralnie, a elektroniczny wyświetlacz jest doskonale czytelny nawet w słoneczny dzień. Konstruktorzy zadbali o wystarczająca ilość półek i schowków. Użyte materiały są dobrej jakości. Kubełkowe skórzane fotele są wygodne, a widoczność z miejsca kierowcy wystarczająca.

Kierowca ma również do dyspozycji super sprzęt audio z zamontowanym w bagażniku subwooferem oraz dokładną nawigację z dużym kolorowym wyświetlaczem.

Silnik i skrzynia biegów
Wysokoprężna jednostka HDI o pojemności 2.0 litra ma moc 136 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi 320 Nm. Dzięki takim osiągom można jeździć oszczędnie i dynamicznie. Wciśniecie pedału gazu wgniata w fotel. Prędkość maksymalna wynosi 207 km/h, a przyspieszanie od 0 do 100 km trwa 9,7 sekundy. Napęd na koła przenosi sześciostopniowa skrzynia biegów. Średnie zużycie paliwa wg producenta to 5,4 litra oleju napędowego na 100 km.

Zawieszenie i komfort jazdy
Zawieszenie C4 jest wygodne i całkiem komfortowe, lecz jednocześnie dosyć sztywne, by zapewnić doskonałe prowadzenie podczas szybkiej jazdy na zakrętach. Generalnie auto prowadzi się bardzo pewnie, auto jest bardzo stabilne i przewidywalne. Systemy kontroli trakcji reagują łagodnie i wtedy kiedy jest taka potrzeba. Hamulce działają bez zastrzeżeń. C4 seryjnie ma ABS z EBD. Wnętrze mogłoby być jedynie nieco lepiej wyciszone.

Wyposażenie i cena
Standardowym wyposażeniem auta są m.in. dwie poduszki powietrzne, elektrycznie regulowane szyby i lusterka, ABS z EBD, klimatyzacja, centralny zamek z pilotem. Standardowe C4 kosztuje od 61 tysięcy złotych. Wersja VTS to wydatek około 97 tysięcy złotych.