Katalog Firm

ZNAJDŹ
ofertę dla siebie

Bądź z nami

5592458
Skype Me™! eChelm.pl
535 363 000
redakcja
Ten adres email jest ukrywany przed spamerami, włącz obsługę JavaScript w przeglądarce, by go zobaczyć
Wiesz o czymś ważnym?
Podziel się z nami!

Partnerzy


Dodge Caliber 2.0 CRD
04.06.2008.
Caliber wystartował jako forpoczta marki Dodge na kontynencie europejskim. Trzeba przyznać, że auto wygląda po amerykańsku - jest kanciaste, muskularne i daje wrażenie drzemiącej w nim mocy. A jakie wrażenia z jazdy i ocena wnętrza? To zwykłe auto z dobrymi i słabymi stronami.

Nadwozie i wnętrze
Nadwozie Calibra to najmocniejszy punkt samochodu. Niezwykle wyrazisty, kanciasty grill, ostre linie, muskularne nadkola, wysoko poprowadzona linia drzwi, małe szyby. Do tego duże koła na alufegach. Auto przyciąga wzrok na ulicy. Nadwozie przywodzi na myśl mocnego, czteronapędowego SUV-a, ale to tylko wrażenie We wnętrzu mnóstwo dobrego plastiku, w przyjemnych pastelowych kolorach.

REKLAMACzytaj dalej ↓
Standard wykończenia - przeciętny.

Ergonomia deski rozdzielczej bez większych zarzutów, a i deska wygląda całkiem ładnie. Jest sporo schowków. Fotele są wygodne, a i kierowca i pasażerowie na tylnej kanapie nie będą narzekali na brak miejsca. Do tego bogate wyposażenie - oczywiście klimatyzacja (ale o dziwo manualna), tempomat itd. Zaskakuje mały bagażnik - jedyne 296 litrów.

Silnik i skrzynia biegów
Dodge wykorzystał sprawdzoną turbodoładowaną, wysokoprężną jednostkę od Volkswagena - silnik ma 2 litry pojemności i moc 140 KM. Maksymalny moment obrotowy to 310 Nm przy 2500 obr./min. Przyspieszenie od 0 do 100 km trwa 9,3 sekundy. Prędkość maksymalna wynosi 200 km/h. Wbrew wyglądowi napęd przenoszony jest jedynie na przednie koła za pomocą sześciostopniowej skrzyni biegów. Średnie zużycie paliwa według producenta to 6,1 litra na 100 km. Zawieszenie i komfort jazdy Caliber ma miękko zestrojony układ jezdny. Dzięki temu nawet na nierównościach jedzie się komfortowo. Cierpi jednak na tym możliwość szybkiego pokonywania zakrętów.

Nadwozie Calibra wychyla się dosyć mocno, a sprawy nie ułatwiają słabo trzymające na boki fotele. Mimo braku napędu na cztery koła auto jest wysoko zawieszone, co w połączeniu z dużymi kołami pozwala na zapuszczenie się na polną dróżkę. Prześwit wynosi 195 mm - jak w niejednym SUV-ie.

Wyposażenie i cena
Caliber 2.0 CRD w wersji SXT wyposażony jest standardowo w cztery poduszki powietrzne, ABS z ESP, pełną elektrykę, światła przeciwmgielne, alufelgi, komputer pokładowy. Cena - 85 900 zł
 

Odsłon: 769

  Bądź pierwszym, komentującym ten artykuł
Komentarz RSS
Napisz Komentarz
  • Proszę utrzymaj temat wiadomości związany z przedmiotem artykułu.
  • Osobiste słowne ataki będą usunięte.
  • Proszę nie używaj komentarzy, by reklamować swoją witrynę. Taki materiał będzie usunięty.
  • Upewnij się zanim klikniesz przycisk 'Wyślij', że widzisz poprawny kod zabezpieczeń chroniący naszą witrynę przed spamem. Jeśli nie, kliknij *Odśwież Stronę* w Twojej przeglądarce.
  • Jeśli nie możesz przesłać zawartości prawdopodobnie wpisano zły kod bezpieczeństwa.

Redakcja nie ponosi odpowiedzialności za wypowiedzi Internautów opublikowane na stronach portalu oraz zastrzega sobie prawo do redagowania, skracania bądź usuwania komentarzy zawierających treści zabronione przez prawo, uznawane za obraźliwie lub naruszające zasady współżycia społecznego. Nim opublikujesz komentarz, zastanów się, czy jest on zgodny z zasadami dobrego wychowania i czy nie narusza dóbr osobistych innych osób. Pamiętaj, że zgodnie z art. 212 k.k. i art. 216 k.k. za przestępstwa zniesławienia i znieważenia grozi kara grzywny, kara ograniczenia lub pozbawienia wolności. Szanujmy się wzajemnie i nie zapominajmy, że internet jest częścią przestrzeni publicznej.

Imię:
Tytuł:
Komentarz:

Kod:* Code
 
« poprzedni artykuł   następny artykuł »

Reklama

Ogłoszenia

Polecane wideo