Katalog Firm

Turystyka, HoteleRestauracjeMotoryzacjaFinanseEdukacjaDom i ogródZakupyMoje weseleZdrowie i Uroda
ZNAJDŹ
ofertę dla siebie

Bądź z nami

5592458
Skype Me™! eChelm.pl
535 363 000
redakcja
Ten adres email jest ukrywany przed spamerami, włącz obsługę JavaScript w przeglądarce, by go zobaczyć
Wiesz o czymś ważnym?
Podziel się z nami!

Partnerzy


Ekopremiera Focusa ECOnetic
09.04.2008.
Ford wprowadza na polski rynek Focusa ECOnetic, pierwszy model o emisji CO2 poniżej 140 g/km. Ford Polska wprowadza do sprzedaży Focusa ECOnetic - pierwszy model z gamy modeli o ultra niskiej emisji CO2.

Ekopremierze towarzyszył prapremierowy pokaz rewelacyjnego filmu dokumentalnego Planeta Ziemia, wyprodukowanego przez BBC we współpracy z Fordem.

Koncern udowadnia, ze zastosowanie tradycyjnych rozwiązań w połączeniu z innowacyjnymi drobnymi modyfikacjami, wpływającymi na oszczędniejsze spalanie, pozwala na uzyskanie znaczących efektów zarówno dających ograniczenie zużycia paliwa, jak i zmniejszenie emisji CO2.
REKLAMACzytaj dalej ↓
Źródłem napędu w Fordzie Focus ECOnetic jest 1.6-litrowa jednostka Duratorq TDCi o mocy 109 KM, ze standardowo montowanym filtrem cząstek stałych DPF. Średnie zużycie paliwa według danych homologacyjnych wynosi 4,3 litra/100 km, co odpowiada średniej emisji CO2 na poziomie zaledwie 115 g/km.

Dla tego samego 1.6-litrowego silnika Duratorq TDCi o mocy 90 KM, emisja CO2 spada do 114 g/ km. Są to najlepsze wyniki w tej klasie dla samochodu z silnikiem spalinowym. Dla obniżenia oporu powietrza, samochód obniżono o 10 mm z przodu i o 8 mm z tyłu. W wyposażeniu seryjnym pojawił się pakiet dodatków poprawiających aerodynamikę, w skład którego wchodzą: zmodyfikowany spojler pod przednim zderzakiem, obudowy progów oraz tylny spojler. Dla dalszej poprawy aerodynamiki zewnętrzne obszary dolnej kraty wlotu powietrza z przodu zaopatrzono od wewnętrz w osłony zaślepiające.

W efekcie, przy zastosowaniu opon 195/65R15, uzyskano bardzo dobry współczynnik oporu aerodynamicznego Cx, równy 0,31. Kolejnym krokiem zmierzającym do obniżenia oporów podczas jazdy - zresztą testowanym po raz pierwszy właśnie podczas prac nad Fordem Focus ECOnetic - było wprowadzenie nowego oleju przekładniowego o obniżonej lepkości. W przyszłości oferta pojazdów obejmie także Mondeo ECOnetic o emisji CO2 poniżej 140 g/km oraz Fiestę o emisji CO2 poniżej 100 g/km.
(Art.B)


Odsłon: 717

  Bądź pierwszym, komentującym ten artykuł
Komentarz RSS
Napisz Komentarz
  • Proszę utrzymaj temat wiadomości związany z przedmiotem artykułu.
  • Osobiste słowne ataki będą usunięte.
  • Proszę nie używaj komentarzy, by reklamować swoją witrynę. Taki materiał będzie usunięty.
  • Upewnij się zanim klikniesz przycisk 'Wyślij', że widzisz poprawny kod zabezpieczeń chroniący naszą witrynę przed spamem. Jeśli nie, kliknij *Odśwież Stronę* w Twojej przeglądarce.
  • Jeśli nie możesz przesłać zawartości prawdopodobnie wpisano zły kod bezpieczeństwa.

Redakcja nie ponosi odpowiedzialności za wypowiedzi Internautów opublikowane na stronach portalu oraz zastrzega sobie prawo do redagowania, skracania bądź usuwania komentarzy zawierających treści zabronione przez prawo, uznawane za obraźliwie lub naruszające zasady współżycia społecznego. Nim opublikujesz komentarz, zastanów się, czy jest on zgodny z zasadami dobrego wychowania i czy nie narusza dóbr osobistych innych osób. Pamiętaj, że zgodnie z art. 212 k.k. i art. 216 k.k. za przestępstwa zniesławienia i znieważenia grozi kara grzywny, kara ograniczenia lub pozbawienia wolności. Szanujmy się wzajemnie i nie zapominajmy, że internet jest częścią przestrzeni publicznej.

Imię:
Tytuł:
Komentarz:

Kod:* Code
 
« poprzedni artykuł   następny artykuł »
Wstecz

Najnowsze

...z eChelm.pl

Komentowane

...z komentarzy

Forum

...z forum

 

Reklama

Ogłoszenia

Polecane wideo