Croma to typowy rodzinny samochód o bardzo przestronnym wnętrzu. Został wprowadzony na rynek w 2005 roku, ale sprzedaż tego modelu była słabiutka, więc producent zdecydował się na przeprowadzenie liftingu nadwozia i wnętrza pojazdu.

Sylwetka i wnętrze
Auto prezentuje się okazale. Gruntownie zmieniono przód samochodu. Teraz bardziej przypomina inne produkowane obecnie modele Fiata, takie jak Bravo i Grande Punto. Zmiany objęły również wnętrze pojazdu gdzie możemy zauważyć lepsze materiały wykończeniowe i lepsze wyposażenie. W testowym modelu z dodatkowego wyposażenia znalazły się m.in. airbagi czołowe, boczne i kolanowy kierowcy, kurtyny powietrzne, reflektory biksenonowe z funkcja doświetlania zakrętów, ABS, ESP, 17 calowe felgi, elektryczne szyby, lusterka, klimatyzacja automatyczna, nawigacja satelitarna, odtwarzacz DVD, tempomat, system Blue&Me ( system głośnomówiący Bluetooth, port USB do podłączenia zewnętrznych urządzeń), oraz wiele innych, pomocnych na co dzień dodatków.

REKLAMA	Czytaj dalej ↓

Fiat Croma idealnie nadaje się jako samochód rodzinny. Przestronne wnętrze, bogate wyposażenie i pojemny bagażnik o pojemności 500 litrów sprawiają, że tym samochodem bez przeszkód można wybrać się całą rodziną na dłuższy wyjazd i nie będzie to męcząca dla nikogo z podróżujących tym samochodem, ponieważ pasażerowie siedzący z tyłu maja do dyspozycji wygodne fotel i odtwarzacz DVD, a kierowca i pasażer nagłośnienie firmy Blaupunkt z 7 głośnikami więc każdy znajdzie w tym samochodzie coś dla siebie. Warto dodać, że model po liftingu zdobył najwyższą ocenę w testach zderzeniowych Euro NCAP.

Silnik i skrzynia biegów
Największym atutem testowanego samochodu była bez wątpienia jednostka napędowa. Pięciocylindrowy wysokoprężny silnik o pojemności 2.4 litra i mocy 200 KM. Osiągi tej jednostki mówią same za siebie: 8,5 sekundy do 100 km/h i prędkość maksymalna wynosząca prawie 220 km/h. Jest to najmocniejszy silnik montowany w modelach fiata. Jednostka ta pozwala na dynamiczne poruszanie się po mieście jak i na trasie. Jednak są też minusy dynamicznej jazdy samochodem z silnikiem diesla o takiej mocy, największym z nich jest spalanie. Samochód w mieście potrafi spalić nawet 12 litrów oleju napędowego na 100 km, na trasie jest już trochę lepiej ponieważ średnio samochód spala ok. 7,5 l/100 km. Jednak komfort jazdy rekompensuje wysokie spalanie. Napęd na koła przenoszony jest za pomocą automatycznej skrzyni biegów z możliwością sekwencyjnej zmiany przełożeń.

Wrażenia z jazdy i cena
Zawieszenie Cromy dosłownie połyka nierówności polskich dróg. Auto powadzi się pewnie - jest wygodnie i komfortowo, a kierowca ma poczucie pełnej kontroli nad samochodem. Godne polecenia na długie trasy. Podstawowa wersja Fiata Croma z benzynowym silnikiem o pojemności 1,8 litra kosztuje 69 990 złotych. Prezentowany przez nas egzemplarz w bazowej wersji wyposażenia kosztuje 134 990 zł.