|
 Szanse na rozpoczęcie do 2012 roku budowy drogi ekspresowej z Piask do Dorohuska, a w tym obwodnicy Chełma, są bliskie zeru. W najbardziej optymistycznym wariancie inwestycja ma być zrealizowana w latach 2013-2015. Mocno wierzy w to poseł Grzegorz Raniewicz z PO. Żadnych możliwości na wykonanie ekspresówki w tym terminie nie dostrzega poseł Zbigniew Matuszczak z SLD.
Na przełomie 2006 i 2007 roku powstał Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2008-2012. Cieszyliśmy się, że w pierwszej wersji na liście zadań inwestycyjnych do realizacji były dwie drogi ekspresowe, biegnące przez nasz region, z Piask do Dorohuska z obwodnicą Chełma oraz z Piask do Hrebennego z obwodnicą Krasnegostawu. Pod koniec 2007 roku, gdy wiadomo już było, że Polska z Ukrainą zorganizują piłkarskie mistrzostwa Europy, obie drogi z listy podstawowej spadły na listę rezerwową. Było to dziwne, bo droga Piaski - Dorohusk leży na trasie Warszawa - Kijów, zaś Piaski - Hrebenne na trasie Warszawa - Lwów. A oba miasta ukraińskie będą gościły finalistów Euro 2012.Niedawno lubelski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad przedstawił informacji dotyczącą stanu prac w zakresie budowy i przebudowy dróg krajowych na terenie województwa lubelskiego. Wynika z niej jasno, że ekspresówki Piaski - Dorohusk i Piaski - Hrebenne w Programie Budowy Dróg Krajowych na lata 2008-2012 pozostają na liście rezerwowej, a termin ich realizacji zaplanowano na lata 2013-2015. Dotyczy to również oczekiwanej od wielu lat przez mieszkańców naszego miasta obwodnicy Chełma. Będzie ona budowana dopiero wtedy, gdy ruszy cała inwestycja drogowa Piaski - Dorohusk.- Jeśli będą oszczędności z przetargów na budowę autostrad i innych dróg ekspresowych, to jest szanse, że obie inwestycje w naszym regionie rozpoczną się jeszcze w 2012 roku - uważa poseł Grzegorz Raniewicz z Platformy Obywatelskiej. - Cieszy, że jedna i druga droga są na pierwszych dwóch miejscach listy rezerwowej. Bo to oznacza, że w najbardziej pesymistycznym wariancie obie ekspresówki znajdą się w następnym programie budowy dróg na kolejne lata i będą realizowane w pierwszej kolejności.
Poseł Raniewicz zaznacza, że pierwsza wielka drogowa inwestycja rozpocznie się już w w 2010 roku. - Lada dzień GDDKiA ogłosi przetarg na budowę odcinka drogi ekspresowej z Kurowa do Piask wraz z budową obwodnicy Lublina - mówi Grzegorz Raniewicz. - Ta droga prowadzi do Warszawy i będą z niej korzystać również mieszkańcy Chełma. W następnych latach będą budowa kolejne odcinki do Garwolina, a potem do miescowości Zakręt.Jeśli ekspresówki Warszawa - Piaski i Piaski - Dorohusk będę realizowane zgodnie z podanym przez GDDKiA terminami, najpóźniej w 2015 roku z Chełma do stolicy pojedziemy drogą dwupasmową. Nie wierzy w to jednak inny chełmski poseł Zbigniew Matuszczak z SLD. - Koalicja PO i PSL nie jest zainteresowana inwestycjami drogowymi w województwie lubelskim - mówi Matuszczak. - Bo jak inaczej można wytłumaczyć zamieszczoną w jednym z lubelskich dzienników wypowiedź posła okręgu chełmsko-bialsko-zamojskiego, prominentnego działacza Platformy Obywatelskiej na Lubelszczyźnie, Stanisława Żmijana, który stwierdził, że nie ma potrzeby budować dwupasmowych dróg z Piask do Dorohuska i Hrebennego. Ponadto dyrektor lubelskiego oddziału GDDKiA Janusz Wójtowicz na spotkaniu z wojewodą lubelskim mówił, iż po badaniach droga S12 ma ujemny wskaźnik ekonomiczny i do tematu jej budowy można wrócić najwcześniej w 2014 roku. Te terminy są nieprzypadkowe, gdyż dotyczą wyborów. Rządzącym chodzi o to, aby uspokoić mieszkańców województwa lubelskiego, że władza pamięta również o tym regionie, a tak naprawdę pieniądze na drogi przeznacza na inwestycje realizowane na zachód od Wisły.Matuszczak ma jednak nadzieję, że problem fatalnego stanu nawierzchni dróg na ścianie wschodniej dojrzą urzędnicy Unii Europejskiej. - Tutaj jest przecież granica Unii i może oni wskażą polskim władzom, aby w trybie pilnym rozwiązały tę sprawę. Bo Lubelszczyzna ma najgorsze drogi w całym kraju. (ps)
Odsłon: 453
|
Bądź pierwszym, komentującym ten artykuł
